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03
2024
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12
“武漢港—大連港”集裝箱航線實(shí)現(xiàn)雙向開行
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繼11月22日“新鴻翔97”輪滿載耐火磚、鎂制品等貨物從大連港駛往武漢港后，11月29日上午，“新鴻翔97”輪在武漢陽邏港碼頭鳴笛起航，船上裝載的241標(biāo)箱鋼卷、板材等貨物將直航抵達(dá)大連港，標(biāo)志著“武漢港—大連港”集裝箱航線實(shí)現(xiàn)雙向開行。
該航線采用6000噸江海兩用船江海直達(dá)模式，較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)方式可縮短約一周的運(yùn)輸時(shí)間，有效降低了運(yùn)輸成本，提高了物流效率，為華中地區(qū)特種鋼材、板材、化肥等北上貨物以及東北地區(qū)糧食深加工、化工品、耐火材料和鎂制品等南下貨物提供了更為高效、便捷的物流新通道。
“武漢港—大連港”集裝箱航線的開通，是遼港集團(tuán)、湖北港口集團(tuán)、中創(chuàng)物流三方服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局、助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵舉措，是港航企業(yè)發(fā)揮江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，拓寬了東北地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶之間的水上物流通道，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供助力。
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